2026 HURA GP 5G智能体赛车总决赛上海收官

10 月 31 日，2026 HURA GP 5G 智能体赛车年度总决赛在上海嘉定 HURA PARK 具身智能体育公园落幕，公开组与高校组两项决赛同日上演。HURA GP 总决赛由上海市科技体育运动管理中心、上海科学技术交流中心、上海市嘉定区体育局、上海国际汽车城（集团）有限公司联合主办，互然焕速（上海）科技有限公司、上海焕洋体育有限公司承办，并得到上海体育大学经济管理学院、上海市汽车摩托车运动协会、中智蓝途（北京）技术有限公司支持。

作为国内首个融合“真车、真赛道、远程操控”的智能赛车赛事，HURA GP 融合赛车运动、电竞竞技与远程操控技术，是数字体育与实体赛车融合的重要探索，也是具身智能与人机交互技术在体育领域的重要应用场景。与传统赛车不同，参赛者不用进入赛道上的赛车，而是在驾驶舱内通过方向盘、油门和刹车实时操控赛道上的真实车辆，并依据车载实时画面完成驾驶。

在 HURA PARK，参赛者坐进赛车座舱，眼前是实时回传的赛道画面，手边是方向盘，脚下是油门与刹车；赛道上的赛车则随指令同步完成转向、加速与制动。支撑这一模式的是 5G 双向数据传输、中智蓝途（北京）技术有限公司的 Rostack Physical AI 远程控制技术与 HURA 自主研发的智能体赛车系统。据 HURA 方面介绍，系统控制时延低于 10 毫秒，图传时延低于 80 毫秒，赛车最高时速可达 120 公里。毫秒级同步使驾驶者在高速过弯甚至漂移时仍能保持对车辆的完整感知。

人车分离将驾驶者从高速风险中移出，也降低了参与赛车的门槛。该模式还打破地域限制，可支撑“一车多控、异地同赛”。2025 年 12 月，在阿联酋阿布扎比举行的世界未来运动会（Games of the Future）上，HURA 完成了一次从上海嘉定到阿布扎比、跨越约 8000 公里的实时操控竞速演示。

2026 年，HURA GP 设三个赛季，赛期覆盖 2 月至 11 月。3 月，S1 赛季决赛在上海国际赛车场水景广场举行，与 F1 中国大奖赛上海站同处一个周末；5 月，S2 赛季决赛落地上海科技体育嘉年华；10 月，S3 赛季即年度总决赛回到 HURA PARK。

年度总决赛设公开组与高校组。公开组参赛选手由全年多次海选总榜产生；高校组由同济大学、上海体育大学、华东师范大学等高校的 8 支车队同场竞逐。既比拼车速，也考验团队战术与工程能力。赛事同时为优秀参赛者提供考取赛照、接触真实驾驶的成长通道，并为国际赛事选拔输送选手。

HURA 创始人刘云鹤表示，HURA GP 正计划拓展更多“数字 + 实体”融合的赛事品类，未来将完成全国 10 个授权赛道布局，打造互联互通的赛事体系，并逐步拓展机器人 CS、机器人马拉松等赛事品类。同时，深化与世界数字物理融合运动联合会（WPC）的合作，推动全球赛事落地和赛场标准输出，推动这一中国原创赛事 IP 走向更广阔的国际舞台。

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2026 HURA GP 5G智能体赛车总决赛上海收官

10 月 31 日，2026 HURA GP 5G 智能体赛车年度总决赛在上海嘉定 HURA PARK 具身智能体育公园落幕，公开组与高校组两项决赛同日上演。HURA GP 总决赛由上海市科技体育运动管理中心、上海科学技术交流中心、上海市嘉定区体育局、上海国际汽车城（集团）有限公司联合主办，互然焕速（上海）科技有限公司、上海焕洋体育有限公司承办，并得到上海体育大学经济管理学院、上海市汽车摩托车运动协会、中智蓝途（北京）技术有限公司支持。

作为国内首个融合“真车、真赛道、远程操控”的智能赛车赛事，HURA GP 融合赛车运动、电竞竞技与远程操控技术，是数字体育与实体赛车融合的重要探索，也是具身智能与人机交互技术在体育领域的重要应用场景。与传统赛车不同，参赛者不用进入赛道上的赛车，而是在驾驶舱内通过方向盘、油门和刹车实时操控赛道上的真实车辆，并依据车载实时画面完成驾驶。

在 HURA PARK，参赛者坐进赛车座舱，眼前是实时回传的赛道画面，手边是方向盘，脚下是油门与刹车；赛道上的赛车则随指令同步完成转向、加速与制动。支撑这一模式的是 5G 双向数据传输、中智蓝途（北京）技术有限公司的 Rostack Physical AI 远程控制技术与 HURA 自主研发的智能体赛车系统。据 HURA 方面介绍，系统控制时延低于 10 毫秒，图传时延低于 80 毫秒，赛车最高时速可达 120 公里。毫秒级同步使驾驶者在高速过弯甚至漂移时仍能保持对车辆的完整感知。

人车分离将驾驶者从高速风险中移出，也降低了参与赛车的门槛。该模式还打破地域限制，可支撑“一车多控、异地同赛”。2025 年 12 月，在阿联酋阿布扎比举行的世界未来运动会（Games of the Future）上，HURA 完成了一次从上海嘉定到阿布扎比、跨越约 8000 公里的实时操控竞速演示。

2026 年，HURA GP 设三个赛季，赛期覆盖 2 月至 11 月。3 月，S1 赛季决赛在上海国际赛车场水景广场举行，与 F1 中国大奖赛上海站同处一个周末；5 月，S2 赛季决赛落地上海科技体育嘉年华；10 月，S3 赛季即年度总决赛回到 HURA PARK。

年度总决赛设公开组与高校组。公开组参赛选手由全年多次海选总榜产生；高校组由同济大学、上海体育大学、华东师范大学等高校的 8 支车队同场竞逐。既比拼车速，也考验团队战术与工程能力。赛事同时为优秀参赛者提供考取赛照、接触真实驾驶的成长通道，并为国际赛事选拔输送选手。

HURA 创始人刘云鹤表示，HURA GP 正计划拓展更多“数字 + 实体”融合的赛事品类，未来将完成全国 10 个授权赛道布局，打造互联互通的赛事体系，并逐步拓展机器人 CS、机器人马拉松等赛事品类。同时，深化与世界数字物理融合运动联合会（WPC）的合作，推动全球赛事落地和赛场标准输出，推动这一中国原创赛事 IP 走向更广阔的国际舞台。

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