国内首款 4MW 级 DR40 燃气轮机成功完成 72 小时长期试车试验，主要面向应急电源车等场景

IT之家 10 月 26 日消息，中国航发今日宣布，国内首款 4MW 级 DR40 燃气轮机已于 10 月 22 日成功完成 72 小时长期试车试验。

据介绍，试验全程采用热电联供的运行模式，整机运行状态稳定，各项测试参数符合设计预期，标志着该型高性价比、高可靠性地面燃气轮机具备市场推广条件。

IT之家注：DR40 燃气轮机依托中国航发南方自主研发的 DR30 燃气轮机成熟核心机开展系列化研制，该产品瞄准应急发电和分布式能源市场，主要面向应急电源车、数据中心备用电源、热电联供等应用场景。

该产品研制项目聚焦低成本设计、谱系化发展设计理念，沿用 DR30 燃机在低排放改进、性能优化方面的成果，重点对齿轮箱、燃烧室和涡轮部件开展优化设计，在确保性能达标的前提下，提升了机组在复杂工况下的适应性与可靠性，为后续型号推广应用奠定了基础。

国内首款 4MW 级 DR40 燃气轮机成功完成 72 小时长期试车试验，主要面向应急电源车等场景

IT之家 10 月 26 日消息，中国航发今日宣布，国内首款 4MW 级 DR40 燃气轮机已于 10 月 22 日成功完成 72 小时长期试车试验。

据介绍，试验全程采用热电联供的运行模式，整机运行状态稳定，各项测试参数符合设计预期，标志着该型高性价比、高可靠性地面燃气轮机具备市场推广条件。

IT之家注：DR40 燃气轮机依托中国航发南方自主研发的 DR30 燃气轮机成熟核心机开展系列化研制，该产品瞄准应急发电和分布式能源市场，主要面向应急电源车、数据中心备用电源、热电联供等应用场景。

该产品研制项目聚焦低成本设计、谱系化发展设计理念，沿用 DR30 燃机在低排放改进、性能优化方面的成果，重点对齿轮箱、燃烧室和涡轮部件开展优化设计，在确保性能达标的前提下，提升了机组在复杂工况下的适应性与可靠性，为后续型号推广应用奠定了基础。