宝马首款纯电 M3 伪装官图公布，新世代设计语言

IT之家 10 月 5 日消息，今日，宝马发布了即将问世的纯电 M3 最新官图，这批图片的曝光度为迄今最高，即便车身覆盖伪装，也可以清晰窥见新车的设计走向。

IT之家注意到，新车的设计思路与今年 6 月亮相的概念车高度相近，量产版本收敛了概念车上的激进设计，保留了概念车充满力量感的整车姿态，但空气动力学套件有所收敛，取消了鸭尾式尾翼，同时用常规外后视镜。

相较于此前发布的普通版宝马 i3，隆起的轮拱让整车姿态明显更宽，消费者可以轻松区分这台纯正 M 性能车型和普通 i3。

伪装外壳之下，是基于新世代（Neue Klasse）平台打造的四电机架构。最终输出功率尚未官宣，但有传闻部分版本马力有望突破 1000 匹。

纯电 M3 预计将于 2027 年正式发布，同年在慕尼黑工厂投产。宝马尚未公布正式交付时间，但首批车辆有可能在 2027 年底前交到用户手中。

宝马首款纯电 M3 伪装官图公布，新世代设计语言

IT之家 10 月 5 日消息，今日，宝马发布了即将问世的纯电 M3 最新官图，这批图片的曝光度为迄今最高，即便车身覆盖伪装，也可以清晰窥见新车的设计走向。

IT之家注意到，新车的设计思路与今年 6 月亮相的概念车高度相近，量产版本收敛了概念车上的激进设计，保留了概念车充满力量感的整车姿态，但空气动力学套件有所收敛，取消了鸭尾式尾翼，同时用常规外后视镜。

相较于此前发布的普通版宝马 i3，隆起的轮拱让整车姿态明显更宽，消费者可以轻松区分这台纯正 M 性能车型和普通 i3。

伪装外壳之下，是基于新世代（Neue Klasse）平台打造的四电机架构。最终输出功率尚未官宣，但有传闻部分版本马力有望突破 1000 匹。

纯电 M3 预计将于 2027 年正式发布，同年在慕尼黑工厂投产。宝马尚未公布正式交付时间，但首批车辆有可能在 2027 年底前交到用户手中。